Testbericht Instinct Gleitschirm-Magazin


"Eine singuläre Sonderstellung nimmt der neue Icaro Instinct ein. Er verfügt über ein spritziges, dynamisches Handling, wird auch als Freestyle und Acro-Einsteiger vermarktet und hat doch unbeschleunigt nur reine 1er im Gütesiegelformular stehen. Ein erstaunlicher Flügel! Auf Grund dieser außergewöhnlichen Positionierung, die das Icaro-Team in einem Film auf der Homepage erläutert, und der hohen Dynamik sahen wir den Instinct (für den normalen, nicht acro-fliegenden Piloten) im Allround- und Leistungssegment dieses Testivals, zusammen mit sieben weiteren Kandidaten.

Michael Nesler ist mit seinen Kreationen immer für Überraschungen gut. Mit dem Instinct hat man eine neue Klasse definiert: Fun & Action, 1er-Sicherheit und Acro-Tauglichkeit in einem Fluggerät zu vereinen bedeutet, das Unmögliche wahr zu machen.

Wie beim High-End 1-2er Incanto setzt Michael Nesler hier ebenfalls die so genannten Performed-Airintake-Flaps ein. Kleine Stoffdreiecke unterhalb der Eintrittskante öffnen beim Start um dadurch die Eintrittsöffnungen für ein gutes Startverhalten zu erweitern. Im Flugzustand sollen die dann geschlossenen Flaps und kleinen Eintrittsöffnungen für einen Tick mehr Leistung sorgen. Und tatsächlich ist das Startverhalten mit dem Langleiner recht einfach, besonders gut gefiel uns der Instinct beim Starkwind Handling und Rückwärtsstart.

In der Luft ist es dann eine wahre Freude den Instinct im Kurvenflug zu handeln. Willig gehorcht der Instinct allen Impulsen des Piloten und setzt diese prompt um.
In Turbulenzen neigt der Instinct wenig dazu in sich zu arbeiten, und die mittlere Kappenhärte gibt dem wenig erfahrenen Piloten viel Sicherheit.
Bei den Abstiegshilfen haben uns besonders die sehr gut zu dosierende Steilspirale, sowie das Anlegen der Ohren gefallen: leichte Einleitbarkeit, hohe Effizienz und selbstständige Öffnung machen diese Manöver besonders einfach.

Das Instinct-Eignungsprofil ist groß. Wir empfehlen den neuen Icaro für Gelegenheitspiloten, Thermikflieger, XC-Piloten, Acroeinsteiger und alle Piloten, die mit einem einfachen, sicheren Fluggerät viel Spaß haben wollen."