FEEDBACK ZUM MAVERICK

 

Uli Straßer, Team-Pilot

Auch in seiner dritten Saison gehört der MAVERICK in punkto Sicherheit und Leistung immer noch zur Referenzklasse in der Gruppe der LTF 2 bzw. EN C Schirme.

Sein sehr einfaches Startverhalten ist für mich wichtig, um auch im hochalpinen Gelände mal bei nicht ganz optimalen Bedingungen sicher in die Luft zu kommen.

Zur Leistung muss man nach unseren 220+ km Dreiecksflügen glaube ich nicht mehr viel erzählen, erwähnt werden sollten aber unbedingt die für diese Leistungsklasse wirklich erstaunlichen Sicherheitsreserven. Auch bei turbulenten Bedingungen wird man mit dem MAVERICK nicht so schnell ins Schwitzen kommen. Es ist ein enormer Vorteil gerade bei langen bis zu 10 Stunden dauernden Streckenflügen, seine Konzentration voll auf die Flugaufgabe, Taktik und Wetter richten zu können und nicht auch noch mit dem Offenhalten der Kappe beschäftigt zu sein. Beim MAVERICK könnte man fast einen Spruch aus der IT-Branche anwenden: „Set it and forget it“ wird beim MAVERICK zum „Start it and enjoy it“.

Wer weiß, was die zukünftigen Gleitschirmentwicklungen so alles hervorzaubern, aber vor vergleichbaren Schirmen aktuellster Bauart und Performance braucht sich der MAVERICK in keinster Weise verstecken.